دیزباد وطن ماست
سایت رسمی روستای دیزباد علیا (بالا) از توابع شهرستان نیشابور در استان خراسان رضوی ایران.
دیزباد وطن ماست
سایت رسمی روستای دیزباد علیا (بالا) از توابع شهرستان نیشابور در استان خراسان رضوی ایران.جمیله وکیلی؛ دوچرخه سوار ایرنگردی که از دیزباد عبور کرد
«دیزباد وطن ماست»- امروز در میان پیام های زیادی که معمولا از گوشه کنار دریافت می کنم، با پیام جالبی برخوردم.
متن پیام اینچنین بود: «سلام و عرض ارادت
سایکل توریست و ایرانگرد هستم، هفته پیش مسیر مشهد-نیشابور را رکاب زدم. بارها نام دیزباد را شنیده ام، خوشحال می شوم در شناخت دیزباد بخصوص فرهنگ مردم راهنمایی کنید.
jamilehvakilii@ اینستا»
جمیله وکیلی نامی بود که وقتی در اینترنت جستجو کردم، متوجه مخاطب نازنینی شدم که در دورانی که اکثر افراد در آن جایگاه به نصیحت نوادگانشان می پردازند، پای بر رکاب دوچرخه نهاده و ایرانگردی را با شعاری بسیار آشنا برای مردم دیزباد، آغاز کرده است.
شعار وی این بوده است: «پیش به سوی دنیایی عاری از زباله»!
جالب اینجاست که ایشان به درستی سایت دیزباد وطن ماست را پیدا کرده است و ما نیز به ایشان خیر مقدم گفته و امیدواریم که در مسیر بازگشت به دیزبادتشریف بیاورند. همچنین به ایشان و همرکابشان عرض خیر مقدم داشته و می گوییم که مردم دیزباد نیز بر راه شما استوارند. ما نیز روستای خود را عاری از زباله کرده ایم.
به گزارش خواندنی نسیم سهیلی، روزنامه نگار روزنامه خراسان توجه فرمایید:
خراسان/ بعضی از ما وقتی پا به سن می‌گذاریم و از میان سالی عبور می‌کنیم، دنیا برایمان به آخر می‌رسد و به محض بازنشسته شدن، خودمان را نیز از همه تفریحات بازنشسته می کنیم! اما هنوز کسانی پیدا می شوند که گوش شان به این حرف ها بدهکار نیست و دنبال آرزوها و اهداف شان هستند. برای این آدم ها سن واقعا مصداق یک عدد در شناسنامه است! به همین منظور و چند روز مانده به آمدن فصل زیبای بهار با دو بانوی دوچرخه سوار مشهدی همکلام می شویم که گرچه از سنین میان سالی گذر کرده اند اما عشق و امید به زندگی، شور دیدن ایران و سفر کردن هنوز در دل شان جوان است.
سفرهایی ساده، ارزان و بدون آلایندگی
«جمیله وکیلی» و «شیرین کامرانیان» دو بانوی دوچرخه سوار و ایرانگرد که هر دو بیش از 60 سال دارند، نخستین و طولانی‌ترین سفرشان را شهریور ماه امسال از مشهد آغاز کردند. آن ها در این سفر تا اردبیل پیش رفتند و در همدان، رکاب زنی مسیری به طول 2300 کیلومتر در 37 روز را به پایان رساندند. دومین سفر آن ها رکاب زنی در خط ساحلی جنوب بود که اول بهمن از آبادان شروع شد و پس از طی شهرها و بنادر به بندر لافت رفتند و در جزایر قشم، هرمز و هنگام نیز به طور کامل رکاب زنی کردند. مسافت طی شده در این سفر نیز 1500 کیلومتر بود. این دو بانو شعار گردشگری رکاب زنی شان را «پیش به سوی دنیای عاری از زباله» انتخاب کرده اند. آن‌ها همچنین می‌خواهند نشان دهند که می توان سفرهایی ساده، ارزان قیمت، پر از تجربه جذاب و فراموش نشدنی را بدون آلایندگی محیطی تجربه کرد.
«جمیله وکیلی»، 61 ساله و کارشناس زبان انگلیسی:
هدفم دیدن نقطه نقطه سرزمین زیبای‌مان است
«جمیله وکیلی» متولد 1336 و کارشناس زبان انگلیسی است. این بانوی دوچرخه سوار و گردشگر قبل از دوچرخه سواری، پیگیر کوهنوردی، سنگ نوردی و غار نوردی بوده و پنج رشته کوه بلند ایران را فتح کرده است. او سپس دوچرخه سواری را از ابتدای راه آغاز کرد و به گفته خودش حتی بلد نبود سوار دوچرخه شود و طبیعتا آن قدر زمین خورد تا یاد گرفت. «وکیلی» درخصوص چگونگی برخورد خانواده با سفرهایش می گوید: «خانواده همیشه مشوق من بودند اما قبل از شروع سفر، ما و خانواده هایمان به این دلیل که دو خانم تنها بودیم و می خواستیم مسیر ناآشنایی را رکاب بزنیم از بابت امنیت نگرانی هایی داشتیم اما خوشبختانه به هیچ مشکل خاصی برنخوردیم.»
در سفر با دوچرخه، سختی نمی‌بینم
این بانوی ایرانگرد شناخت ایران را هدف اصلی خود می داند و بیان می کند: «عاشق این ورزش هستم. با دوچرخه می توانی قدم به قدم کشور را ببینی. درصورتی که ماشین این امکان را ندارد و از خیلی جاها عبور می کند. ایران همه جایش زیباست و من معتقدم تا زمانی که نقطه نقطه ایران را ندیده ام، به خارج از کشور سفر نکنم. برنامه بعدی من دیدن غرب کشور است.» او درباره سختی های این نوع سفر می گوید: «زمانی که رکاب می زنم تنها لذت می برم و سختی خاصی در برنامه ها نمی بینم چون قبلا کوهنوردی کردم و به شرایط سخت عادت دارم. در مسیر گردنه حیران که سربالایی و سرازیری های زیادی داشت، من تنها لذت می بردم و تلاشم این است تا انتهای هر برنامه ای بروم. دوست ندارم آن را نیمه رها کنم.»
از مهمان نوازی مردم شوکه ام
او به مهمان نوازی مردم اشاره می کند و می گوید: «مردم به ویژه جنوبی ها برایمان سنگ تمام گذاشتند، برخورد شان عالی بود و همیشه از ما استقبال می کردند در حدی که گاهی شوکه می شدم. شبی نبود که بخواهیم جایی را اجاره کنیم و در طول این مدت تنها دو شب از مسجدها برای اقامت استفاده کردیم. حتی کسانی که از کنارمان عبور می کردند، بطری آب، میوه و خوراکی به ما تعارف می کردند. درسفر جنوب، در جاده بودیم که ماشینی با این که فاصله زیادی داشت خودش را به ما رساند و راننده فلاسک چای و مقداری شکلات به ما داد و گفت که همین کار از دستش برمی آمده.»
مردم عکس ما را به والدین شان نشان می دهند
این بانوی ایرانگرد درباره یکی از جالب ترین خاطره هایش می گوید: «چیزی که برای اغلب مردم جالب بود و به خاطر آن با ما عکس می گرفتند، این بود که می خواستند آن ها را به پدر و مادرهایشان که همسن ما بودند و با دارو زندگی می کردند، نشان دهند. به نظر من انسان تا زمانی که زنده است باید زندگی کند. در فرهنگ ما وقتی به 50 سالگی می رسیم، فکر می کنیم دیگر همه چیز تمام شده و دست از هر نوع فعالیتی می کشیم اما من می گویم از 50 سال به بعد تازه دوره جدیدی از زندگی انسان شروع می شود که باید برای خودش زندگی کند. چون پیش از آن متعلق به خانواده و جامعه بوده و وظایفی داشته که حالا تا حدودی از آن فارغ شده است.»
«شیرین کامرانیان»، 63 ساله، استاد دانشگاه:
باور کنید با دوچرخه هم می‌شود سفر کرد
«شیرین کامرانیان» دیگر بانوی دوچرخه سوار نیز متولد 1334 در مشهد است و کارشناسی پرستاری دارد. او در سال 90 بازنشسته شد و تا پنج سال پس از آن نیز در دانشگاه آزاد به عنوان مدرس مشغول به کار بود. رشته اصلی ورزشی‌اش کوهنوردی است وارتفاعات زیادی در ایران، همچنین تعدادی از قله های خارجی از جمله آرارات ترکیه،آراگاتس ارمنستان، آدامز پیک در سریلانکا و بلندترین قله آفریقا یعنی کلیمانجارو را فتح کرده است. این بانو در خصوص شروع دوچرخه سواری و ایرانگردی می گوید: «از 10 سال پیش در رشته دوچرخه سواری کوهستان و از سال 94 در رشته سایکل توریستی فعالیت جدی خود را آغاز کردم. در ضمن در هفته به طور متوسط سه برنامه دوچرخه سواری تمرینی دارم.»
دوچرخه سواری به انسان انرژی می دهد
او هدفش از این سفرها را گسترش فرهنگ دوچرخه سواری برای کمک به حفظ محیط زیست بیان می کند و می افزاید: «بزرگ ترین انگیزه من برای دوچرخه سواری علاقه مندی به آن بود و این که این وسیله، ساده و بدون آلایندگی است و می تواند محیط زیست را از مشکلاتی که امروز با آن دست به گریبان است نجات دهد. دوچرخه و سفر انرژی لازم را به انسان می بخشد، سلامتی روح وجسم را تضمین می کند و باعث قدرتمند شدن فرد می شود.»
رفتار جالب زوج گرگانی با این مسافران
«کامرانیان» درباره خاطرات تلخ و شیرین سفرهایش می گوید: «نکته جالب برای مردم این بود که ما دوتا خانم بالای 60 سال بودیم که در مسیری طولانی قرار بود رکاب بزنیم و زیباترین لحظات در سفر برای من زمانی بود که لبخند رضایت و تشویق زنان و دختران هموطنم را می دیدم. خوشبختانه در طول مسیر سفر چه ساحل شمالی و چه ساحل جنوب مردم مهربان کشورمان ما را حمایت و پشتیبانی کردند و ما با امنیت کامل توانستیم سختی های سفر را پشت سر بگذاریم. محبت‌های بی دریغ مردم کشورمان هرکدام خاطره ای بس زیبا و شیرین برای ما ساخت. مثلا در سفر شمال هنگامی که وارد گرگان شدیم یک زوج گرگانی با اصرار بسیار زیاد از ما که تعدادمان هم زیاد بود، دعوت کردند به منزل‌شان برویم. آن‌ها با وجود داشتن فرزند کوچک آپارتمان خودشان را ترک کردند و به منزل پدری شان رفتند تا ما بتوانیم استراحت کنیم.
دوچرخه سواری جاده ای نیازمند حمایت است
او درباره مسیر جاده ای کشور گلایه هایی دارد که شنیدنی است: «بدیهی است که دوچرخه سواری شهری و جاده ای هنوز در کشور ما جایگاه خودش را به دست نیاورده و رکاب زنی در جاده به خصوص جاده های بدون شانه خاکی با وجود رفت و آمد ماشین‌های سنگین فوق العاده خطرناک است. دولتمردان و دلسوزان جامعه باید توجه بیشتری به این رشته ورزشی برای حفاظت از محیط زیست وکمک به حل مشکلات آلودگی هوا داشته باشند. مانند کشورهای پیشرفته که بسیاری از مشکلات را با فرهنگ استفاده از دوچرخه به حداقل رسانده اند.»
خوشحالیم که خانم وکیلی و خانم کامرانیان از دیزباد عبور کردند و خوشحالیم که پیامتان را دریافت کردیم. بدانید که ما هم مثل شما به طبیعت متعهدیم و امیدواریم که گروه هایی از دیزباد نیز مسیر شما را طی کنند. شاد باشید و پر انرژی و امیدواریم که مسیر خود را تا جاییکه می توانید ادامه دهید و پیاممان را جهانی کنید.
دوچرخه ای به نام دیزباد؛ که چرخش برای حفظ محیط زیست می چرخد
«دیزباد وطن ماست»- دکتر محمد درویش در یادداشتی در مورد دوستش منصور حیدری از اسم دوچرخه او به نام «دیزباد» می گوید:
به گزارش دیزباد وطن ماست، این شخصیت محبوب دیزبادی ها در یادداشتی با عنوان: ✳️در ستایش منصور و دیزبادش!✳️ می نویسد:
✅منصور_حیدری، بی شک یکی از کاربلدترین و در عین حال محبوب ترین کارشناسان سازمان حفاظت محیط زیست در حوزه آموزش و مشارکت مردمی است. نحوه تعاملش را با دیگر همکاران و کنشگران محیط زیستی می پایم و می بینم که اغلب می کوشد تا با کمترین ورودی، بیشترین عایدی را برای محیط زیست به ارمغان آورد.
✅ اینک بسیار خوشحالم که این همکار شریف و سختکوشم تصمیم گرفته تا نه فقط #سه_شنبه_ها که در همه روزهای هفته با #دوچرخه تردد کند. افزون بر آن، بر روی دوچرخه اش نیز، نامی برازنده انتخاب کرده که یادآور آبادبومی است که اهالی نازنین و نیک اندیشش، بهترین عملکرد محیط زیستی را در طول نیم قرن اخیر از خود نشان داده و #دیزباد_بالا تا این لحظه، یگانه روستایی در کشور است که مردمانش با پول خود، یگان حفاظت منابع طبیعی و محیط زیست برای روستاشان راه انداخته اند.
✅ امیدوارم که #چرخ_دیزباد برای منصور حیدری عزیز هم حالا حالاها بچرخد و منش ممتاز رفتاری وی سبب شود تا شمار همکاران بیشتری در اداره کل محیط زیست #خراسان_رضوی از دوچرخه به عنوان وسیله تردد خود استفاده کنند.
آمین.
دیزباد نیشابور، قاسم آباد نیست!
دو دوست دوچرخه سوار گزارش تصویری از مسافت طی شده از مشهد تا روستای قاسم آباد بزرگ تهیه کرده و در وبلاگ Iran Green Land متشر کرده اند. در این گزارش قاسم آباد برابر دیزباد بالا قرار داده شده است. که باید بگویم این اشتباه است. اگر چه مسیر دیزباد از قاسم آباد بزرگ می گذرد.
این گزارش که با زبان خودمانی نوشته شده را با هم مرور می کنیم:
دوچرخه سواری -- مشهد به قاسم آباد (دیزباد نیشابور)
این سفر بعد از سفر به خلیج فارس اولین جاده من بود که با اشتیاق دوستم علی پا گرفت: از مشهد تا قاسم آباد 75 کیلومتر و از خونه ما 95 کیلومتر.
مسیر خوب و پر فشاریه // تو اتوبان پلیس گیر میده ولی میشه ازشون با یکم صحبت اجازه گرفت.
از مشهد تا اول جاده قاسم آباد یک طرف ؛ هفت کیلومتر آخرش یک طرف باد وحشتناکی داره.
اینم چند تا عکس// این برنامه صرفا تمرینی بود.امید وارم سفرهای بعد بهتری با دوستم علی داشته باشیم.
خوب عکسی هم در کار نیست! و عکس بالا هم طبق معمول تزئینی است.